– Jesteśmy skuteczni w pozyskiwaniu środków zewnętrznych. Razem ze skarbnikiem Wojciechem Ostrowskim podpisaliśmy w środę z wojewodą mazowieckim Mariuszem Frankowskim umowę na dofinansowanie z Rządowego Funduszu Dróg kolejnego etapu budowy ul. Boryszewskiej – informuje prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.

Ulicę Boryszewską gruntownie przebudowaliśmy od odcinku około kilometra – od skrzyżowania z ul. Żyzną do miejsca, w którym funkcjonuje skład materiałów budowlanych – przed pięcioma laty. Do zrobienia pozostał nam fragment ok. 350 metrów do ronda im. Stanisława Osieckiego. Przebudowa tego odcinka ulicy – z racji właśnie sąsiedztwa składu budowlanego – wymagała przygotowania takiego projektu drogi, który sprosta większym obciążeniom niż ta wcześniej zmodernizowana.

Prace na tym odcinku już się toczą. Zabieramy starą, betonową nawierzchnię, następnie ułożymy kanalizację deszczową, nawierzchnię asfaltową, chodniki i zainstalujemy energooszczędne oświetlenie. Koszt budowy tego fragmentu ul. Boryszewskiej inwestycji sięga prawie 3 mln zł. Z Rządowego Funduszu Dróg zdobyliśmy prawie 1,8 mln zł dofinansowania.

Kontrakt ten obejmuje jeszcze prace w ul. Urodzajnej. Ta ostatnia ulica jest dziś wyłożona asfaltowym destruktem. Miejski Zarząd Dróg, który jest inwestorem, planuje na odcinku Urodzajnej od skrzyżowania z ul. Boryszewską do powstającego osiedla mieszkaniowego niedaleko al. Armii Krajowej, ułożyć na tej nawierzchni gładką, dwuwarstwową nakładkę bitumiczną.

Rozwiązanie takie drogowcy zastosowali już np. na ul. Parcele w Imielnicy i sprawdza się. Choć nie będzie tu na razie chodnika, czy oświetlenia – droga będzie miała od 4 do 4,5 metra szerokości i będzie wygodnym skrótem między Podolszycami, a Boryszewską.

W ramach tej inwestycji drogowcy zlecą jeszcze jedno zadanie. Jest taki odcinek ul. Boryszewskiej, który znajduje się między skrzyżowaniem z ul. Żyzną, a jarem Rosicy i przecinającym ją mostkiem na granicy miasta. Funkcjonuje on jako dojazd do Starego Boryszewa na terenie sąsiedniej gminy Radzanowo. Dziś jeździmy tam po betonowych płytach. MZD przykryje je teraz warstwą asfaltu.

Jeśli pogoda pozwoli prace skończymy w tym roku. Łącznie na te trzy inwestycje wydamy blisko 4 mln zł.

W związku z tymi pracami od 5 listopada (do odwołania) autobusy Komunikacji Miejskiej linii nr 20 jeżdżą objazdem przez drogę wojewódzką nr 567 (trasa w kierunku Płońska) z ominięciem przystanków przy ul. Boryszewskiej. Przystanki przy ul. Otolińskiej i Żyznej są obsługiwane bez zmian.

Opr.hw