Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg

logo Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg

Dofinansowano ze środków Państwowego Funduszu Celowego z Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg (dawniej Fundusz Dróg Samorządowych)

1. „Rozbudowa drogi gminnej nr 520425W – ulicy Pocztowej w Płocku”

Kwota dofinansowania: 2 797 515,33 zł

Całkowita wartość inwestycji: 4 980 000,00 zł

Opis projektu: planowana realizacja inwestycji od 28.10.2020 r. do 20.08.2021 r.

Cele projektu:
Rozbudowa ulicy Pocztowej o przekroju ulicznym, klasy „L” na odcinku 874 mb zgodnie z warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zostanie poszerzona jezdnia ulicy do 6 m wraz z wymianą konstrukcji. Zostanie: wybudowana kanalizacja deszczowa z urządzeniami oczyszczającymi i wylotem do rowu melioracyjnego, wybudowane oświetlenie uliczne, chodniki, zjazdy, ścieżka rowerowa. Jezdnia zostanie wybudowana na długości 617 m, szerokości 6 m z 2 pasami ruchu w dwóch kierunkach szer. 3,0 m. Chodniki zostaną wykonane z kostki betonowej naprzemiennie po prawej i lewej stronie o szerokości bez obramowania 2 m przy jezdni i 1,5 m oddalone od jezdni. Pobocza po lewej stronie zostaną wykonane z kruszywa ulepszonego o szerokości 0,75 m. Ścieżka rowerowa dwukierunkową o nawierzchni bitumicznej zostanie wykonana na długości 588 m i szer. w świetle obramowania 2-2,5 m. Skrzyżowania zostaną dostosowane do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Na całej długości zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlające pas drogowy. Zostanie wykonane zagospodarowanie terenów zielonych oraz zostaną usunięte kolizje w zakresie sieci teletechnicznej.

Planowane efekty:
Rozbudowa drogi 874 m w 2 odcinkach: od granicy miasta do mostu 617 m i od mostu do ronda 257 m.

  1. Odcinek 1:
    – jezdnia szerokości 6 m , pas ruchu 3 m, długość 617 m.
    – chodniki usytuowane przy jezdni szer. 2 m – strona lewa – 435 m, prawa 20 m, odsunięte od jezdni szer. 1,5 m strona prawa 180 m.
    – pobocza gruntowe ulepszone szer. 0,75 m – strona lewa 160 m.
    – ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2-2,5 m – strona prawa 588 m, po jezdni po ogólnodostępnym pasie ruchu – 29 m.
  2. Odcinek 2:
    – jezdnia szerokości 6 m , pas ruchu 3 m, długość 257 m.
    – chodniki usytuowane przy jezdni szer. 2 m – strona prawa 79 m, odsunięte od jezdni szer. 1,5 m strona prawa 179 m.
    – pobocza gruntowe ulepszone szer. 0,75 m – strona lewa 257 m.
    – ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2 m – strona prawa 178 m, po jezdni po ogólnodostępnym pasie ruchu – 84 m.
2. „Przebudowa drogi powiatowej Nr 5213W – ulicy Fryderyka Chopina” – II etap realizacji

Kwota dofinansowania: 3 755 040,00 zł

Całkowita wartość inwestycji: 7 429 252,00 zł

Opis projektu: Planowana realizacja inwestycji od 30.12.2020 r. do 30.09.2021 r.

Cele projektu:
Przebudowa drogi o przekroju ulicznym, klasy „Z” na odcinku 848,68 mb wraz z demontażem istniejącej sygnalizacji świetlnej i budową ronda na skrzyżowaniu ulic F. Chopina i W. Lachmana. Zostanie: wybudowana kanalizacja deszczowa, oświetlenie uliczne, chodniki, zjazdy, ścieżka rowerowa dwukierunkowa.

Jezdnia zostanie wybudowana na długości 848,68 m, szerokości 9-10 m z 2 pasami ruchu w dwóch kierunkach szer. 3,5 m. Chodniki zostaną wykonane z kostki betonowej, odsunięte od jezdni po lewej stronie o szer. 2-5,3 na długości 368,68 m i po prawej stronie o szerokości 1,5-3 m na długości 287,35 m. Ścieżka rowerowa dwukierunkową o nawierzchni bitumicznej zostanie wykonana na długości 484,68 m po stronie prawej i 76,30 m po stronie lewej o szerokości 2 m. Skrzyżowania zostaną dostosowane do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Na całej długości zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlające pas drogowy. Zostanie wykonane zagospodarowanie terenów zielonych oraz zostaną usunięte kolizje w zakresie sieci elektroenergetycznej.

Planowane efekty:

  • Rozbudowa drogi 848,68 m w 1 odcinku
  • Jezdnia szerokości 9-10 m , pas ruchu 3,5 m, długość 848,68 m
  • Chodniki oddalone od jezdni – strona lewa – 368,68 m, szerokości 2-5,3, strona prawa 287,35 m, szerokości 1,5-3 m
  • Ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2 m – strona lewa – 76,30m, strona prawa 484,68 m