– Od lat konsekwentnie inwestujemy w rozwój infrastruktury rowerowej. Kładka z punktem widokowym pod Mostem im. Legionów Piłsudskiego to kolejne nasze działanie, które poprawi bezpieczeństwo miłośników jednośladów i będzie atrakcją dla mieszkańców i gości – informuje prezydent Płocka Andrzej Nowakowski.

Na „starym” moście jest wąski chodnik, który nie pozwala na komfortowe i bezpieczne przemieszczanie się na rowerze. – Od wielu lat czyniliśmy starania, aby wzbogacić ten obiekt o kładkę dla rowerzystów. I dziś podpisaliśmy umowę z wykonawcą na realizację tego przedsięwzięcia w formule „zaprojektuj i wybuduj”. To będzie jeden z najbardziej spektakularnych projektów, który zrealizujemy dzięki pozyskanemu dofinansowaniu unijnemu na projekt rozwoju mobilności indywidualnej na terenie miasta – podkreśla prezydent Nowakowski.

W postępowaniu przetargowym wybrana została najkorzystniejsza oferta spółki STRABAG z Pruszkowa, która najpierw zaprojektuje, a potem wybuduje to bardzo ciekawe i nietuzinkowe przedsięwzięcie. Na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę wykonawca ma czas do 15 grudnia 2026 r. Kontrakt opiewa na blisko 31 mln zł.

Podpisanie umowy z przedstawicielami spółki STRABAG. Z prawej dyrektor MZD w Płocku Tomasz Żulewski

– Wiedzieliśmy, że to będzie kosztowne rozwiązanie, dlatego staraliśmy się o dofinansowanie, które dzięki konsekwentnym działaniom samorządu pozyskaliśmy w ubiegłym roku. Najdalej za 19 m-cy będziemy mogli się cieszyć z bezpiecznej przeprawy rowerowej i pięknego widoku na nasze miasto – mówi prezydent.

Ta panoramiczna kładka rowerowa będzie pełniła funkcję zarówno komunikacyjną, jak i widokową, skąd będzie można podziwiać piękną panoramę miasta od strony Wisły. Jej konstrukcja będzie przebiegać pod istniejącym pomostem mostu, po stronie jezdni.

– Cieszymy się ze wspólnego projektu z Płockiem. Jego efektem będzie kładka o długości ok. 600 metrów oraz szerokości 3 metrów. Dołożymy lekką, bo w części kompozytową, konstrukcję do jednego z boków. Przed projektantami dużo pracy, żeby przewidzieć, jak cała konstrukcja będzie pracowała pod nowym, dodatkowym obciążeniem – poinformował Mikołaj Gomuła, dyrektor techniczny STRABAG.

Aby zredukować obciążenie podwieszony pomost będzie kompozytowy o konstrukcji płytowej z ażurowymi balustradami i w kolorystyce spójnej z kratownicami całego mostu. Kładka będzie opierać się na wspornikach stalowych w sposób zapewniający wzajemną współpracę z mostem oraz tłumienie drgań z niego pochodzących.

W ubiegłym roku samorząd pozyskał 67 mln zł unijnej dotacji na rozbudowę płockiego systemu dróg rowerowych. Jest to jedna z większych dotacji dla miasta. Łącznie zrealizujemy 11 zadań za kwotę ok. 79 mln zł. Jednym z nich jest właśnie budowa kładki rowerowej pod starym mostem.

– Warto dodać, że jesteśmy w trakcie wyboru wykonawców w trzech postępowaniach na budowę kolejnych kilometrów dróg rowerowych. Kończymy sprawdzanie i analizę złożonych ofert. Do końca kwietnia chcemy podpisać umowy z wykonawcami, którzy w tym roku przygotują projekty, a w przyszłym zbudują drogi rowerowe. W pierwszym zadaniu na ulicach: Grabówka, Widok, Miła, Słoneczna, Południowa, Trasa Popiełuszki, w drugim zadaniu na ulicy Czwartaków i w trzecim na ulicach: Dobrzyńska, Kobylińskiego, Krakówka, Dobrzykowska, Wąska, Kolejowa. Łączny koszt tych prac to 22 mln zł – informuje Artur Zieliński zastępca prezydenta Płocka ds. rozwoju i inwestycji.

Jak pięknie na drogach rowerowych rozwija się Płock dobrze pokazują liczby. W 2010 roku mieliśmy około 10 km dróg rowerowych. Aktualnie ich łączna długość to 75,6 km, a razem ze szlakami rowerowymi (jest nią np. ul. Tumska), mamy łącznie prawie 100 km tras dla rowerzystów i teraz rozbudujemy je o kolejnych 8 km.

E. Janiszewska