– Jesteśmy o krok bliżej do rozpoczęcia nowego sezonu Płockiego Roweru Miejskiego – zapewnia prezydent Płocka Andrzej Nowakowski. – Wybraliśmy firmę, która może zostać jego operatorem.

System Płockiego Roweru Miejskiego zaczął funkcjonować w 2018 roku. Trzyletnia początkowo umowa, którą z firmą Nextbike zawarł Miejski Zarząd Dróg, została przedłużona o kolejne dwa lata. Ostatecznie wygasła i na początku tego roku MZD ogłosił przetarg na wybór nowego operatora systemu na kolejne trzy lata.

Wpłynęły dwie oferty. Jedną złożyła spółka NB Serwis, która zaoferowała nieco ponad 6,2 tys. zł za prowadzenie jednej stacji rowerów miesięcznie. Tych ostatnich ma być 29, mają być czynne łącznie 24 miesiące (po osiem miesięcy w roku przez trzy lata). Dało to ofertę na łączną kwotę ponad 4,3 mln zł.

Mniej zaoferowało konsorcjum spółek Orange Polska (lider) oraz Roovee, bo nieco ponad 4,7 tys. zł za prowadzenie stacji. Dało to ofertę na łączną kwotę prawie 3,3 mln zł.

Tańsza propozycja mieściła się w budżecie MZD, który planował wydać na prowadzenie systemu Płockiego Roweru Miejskiego przez najbliższe trzy lata 3,6 mln zł.

Po sprawdzeniu dokumentów – w poniedziałek 6 marca – drogowcy zdecydowali się na tańszą ofertę.

Pierwsze stacje Płockiego Roweru Miejskiego stanęły w połowie 2018 roku. Teraz urządzenia do dokowania zastąpią specjalne strefy dla rowerów 4G

Wybór konsorcjum Orange Polska i Roovee jest dużym krokiem naprzód, ale nie oznacza automatycznie zakończenia przetargu. Odrzucony oferent ma możliwość odwołania się od decyzji komisji przetargowej, procedura może więc jeszcze potrwać.

Niezależnie od momentu zakończenia przetargu, czeka nas duża zmiana: rowery będą teraz w technologii 4G. Każdy z nich będzie miał w tylnej części (pod bagażnikiem) własny komputer pokładowy i GPS, które umożliwią wypożyczenie pojazdu oraz kontrolę sposobu jego użytkowania.

Po wcześniejszej rejestracji w systemie można będzie skorzystać z aplikacji i kodu qr lub posłużyć się numerem telefonu komórkowego, na który odbierzemy PIN do wypożyczenia roweru.

Rower w technologi 4G nie potrzebuje tzw. dokowania na stacji. Będziemy go wypożyczać i oddawać w specjalnie wyznaczonych oraz oznakowanych poziomą linią strefach, w których staną konwencjonalne stojaki w kształcie litery „U”. Stref (o powierzchni ok. 35-40 mkw) będzie 29, stojaków łącznie 340 (przeważnie po 12 na strefę), a do tego jeszcze 29 totemów informacyjnych. Pozostawienie roweru poza wyznaczoną strefą będzie wiązało się z koniecznością uiszczenia kary w wysokości 180 zł.

Cennik nie zmienia się, nadal pierwsze 20 minut jazdy będzie za darmo, za pierwszą godzinę zapłacimy złotówkę, za dwie – 2 zł.

Strefy zostaną wyznaczone w tych samych miejscach, w których funkcjonowały stacje poprzedniego systemu Płockiego Roweru Miejskiego.

Dodajmy, że rowerzyści korzystający wcześniej z usług firmy Nextbike mogą wystąpić o wpłacone na konto firmy środki (zgodnie z punktem XV regulaminu systemu Płockiego Roweru Miejskiego).