Gmina – Miasto Płock uzyskała dotację ze środków Unii Europejskiej na realizację projektu pn. „Rozwój infrastruktury mobilności indywidualnej na terenie Miasta Płocka” w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, Priorytet III Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu, Działanie FEMA.03.01 Mobilność miejska, Typ projektu: Infrastruktura rowerowa i piesza.

Okres realizacji projektu: od 01.05.2024 r. do 31.12.2027 r.

Przedmiotem Projektu są działania na rzecz rozwoju infrastruktury mobilności indywidualnej na terenie Miasta Płocka poprzez budowę i przebudowę infrastruktury rowerowej i pieszej. W ramach projektu powstanie 8 km dróg dla rowerów i ciągów pieszo – rowerowych, a także 3 km dróg dla pieszych. W celu zapewnienia ciągłości wybudowanej w ramach projektu infrastruktury rowerowej, powstaną ciągi pieszo-jezdne (500 m), ponadto ruch rowerowy będzie prowadzony po istniejącej jezdni z odpowiednim oznakowaniem (ok. 1600 m).

Zadania, które będą realizowane w projekcie:

Zadanie 1. Opracowanie dokumentacji projektowej.
Zakres rzeczowy zadania obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla 8 odcinków tras rowerowych oraz dla przedsięwzięcia związanego z budową miejsc postojowych dla rowerów na terenie Miasta Płocka

Zadanie 2. Budowa i przebudowa infrastruktury rowerowej i pieszej na terenie Miasta Płocka
Zadanie będzie realizowane w ramach następujących przedsięwzięć:
1)Budowa kładki rowerowej połączonej z istniejącym mostem Legionów Józefa Piłsudskiego przez Wisłę w Płocku wraz z dojazdami–trasa 21.
2)Budowa drogi rowerowej w ciągu ul. Bielska na odcinku od ul. Jachowicza do ul. Narodowych Sił Zbrojnych w Płocku-trasa R-20.
3)Budowa drogi wraz z drogą rowerową R-32 wzdłuż Trasy Popiełuszki od ul. Wyszogrodzkiej wraz z budową przejazdu przez ul. Grabówka na most Solidarności.
4)Przebudowa drogi w zakresie budowy drogi rowerowej R-1 wzdłuż ul. Dobrzyńskiej i al. Floriana Kobylińskiego w Płocku na odcinku od ul. Łukasiewicza do ul. Gałczyńskiego w Płocku.
5)Przebudowa drogi w zakresie budowy drogi rowerowej w ulicy R-42 Czwartaków na odcinku od Supermarketu OBI do Al. Jana Pawła II w Płocku.
6)Przebudowa dróg w zakresie budowy dróg rowerowych R60a i R65a w ulicach Kolejowa-Wąska-Dobrzykowska-Krakówka.
7)Przebudowa/budowa dróg w zakresie budowy dróg rowerowych R-30 w ulicy Południowej-Słoneczna (do Górnej)-Miła (istniejąca)-Widok do Norbertańskiej.
8)Przebudowa drogi w zakresie budowy drogi rowerowej R-17 w ulicy Grabówka.
9)Przebudowa ul. Góry, drogi powiatowej nr 5206W i ul. Kutnowskiej DK62, w zakresie budowy drogi rowerowej (Rowerem przez Góry).
10)Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 564 (DW564) od km 0+583 do km 0+735 wraz z rozbudową mostu na rzece Brzeźnicy w km 0+673 DW564 w Płocku (ul. Szpitalna) droga rowerowa nr R-13b.
11)Budowa miejsc postojowych dla rowerów na terenie Miasta Płocka.
Ponadto w ramach zadania przewidziano nadzór inwestorski specjalistyczny nad realizowanymi robotami oraz system liczenia użytkowników tras rowerowych.

Grupę docelową projektu stanowią mieszkańcy co najmniej 4 gmin w ramach Mazowieckich Strukturalnych Inwestycji Terytorialnych (MSIT): Gminy – Miasto Płock, Gminy Łąck, Miasta i Gminy Gąbin, Gminy Słupno.

Bezpośrednim celem projektu jest rozwój infrastruktury mobilności indywidualnej jako elementu gospodarki zeroemisyjnej Miasta Płocka do 2027 roku.

Cele szczegółowe dotyczą:
1. Utworzenia dogodnych warunków na rzecz rozwoju aktywnej mobilności indywidualnej poprzez budowę i przebudowę bezpiecznej infrastruktury rowerowej i pieszej do 2027r.
2. Zwiększenia długości i zapewnienia ciągłości tras rowerowych i dróg dla pieszych w Płocku do 2027r.
3. Wzrostu poziomu bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury rowerowej do 2027r.
4. Ograniczenia zanieczyszczeń środowiska dzięki wykorzystaniu alternatywnych zeroemisyjnych środków transportu do 2027r.

Pozostałe cele to:
-ograniczenie ruchu samochodowego i zatłoczenia centrum Miasta Płocka,
-tworzenie warunków dla rozwoju nowej kultury mobilności,
-kreowanie Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka jako atrakcyjnego pod względem gospodarczym, społecznym i środowiskowym.

Efektem projektu będzie nowoczesna i bezpieczna infrastruktura rowerowa i piesza, zapewniająca spójną sieć tras rowerowych na terenie Miasta Płocka. Infrastruktura powstała w ramach projektu przyczyni się do zachęcenia mieszkańców Płocka oraz gmin sąsiednich do poruszania się pieszo i na rowerze.

Wskaźniki realizacji projektu

Wskaźniki produktu:
Wspierana infrastruktura rowerowa – 8 km;
Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 131 800 osób, w tym 69 400 kobiet, 62 400 mężczyzn;
Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.

Wskaźnik rezultatu:
Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 10 000 użytkowników.

Wartość projektu: 78 765 860,00 zł

Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 66 950 980,99 zł.